Dit project heeft betrekking op de intelligente modernisering van stedelijke openbare vervoershubplatforms.automatische veiligheidsplatforms met schermdeurenworden geïnstalleerd op het vertrekplatform van de bus.
Veel busroutes vertrekken vanaf deze knooppunt met frequente aankomsten en vertrekken van voertuigen.Geconcentreerde wachtpassagiers worden geconfronteerd met potentiële risico's zoals verdwalen in verkeerssporen en gemengde voetgangers-voertuigstromen.
Om de wachtrij voor passagiers te standaardiseren en de wachtruimte van de rijstrook te scheiden, worden automatische platformschermdeuren van roestvrij staal in de buitenruimte ingezet om veilig te bouwen,gestandaardiseerde intelligente buswachtplatforms.
Fysiek gescheiden wachtzone voor passagiers en rijstrook.het oplossen van het grote veiligheidsrisico van traditionele open busplatforms.
Passagiers kunnen alleen instappen en uitstappen wanneer de deuren open zijn.
Anti-roest en anti-corrosie roestvrij stalen behuizing, bestand tegen langdurige blootstelling aan zonlicht en regen.
Het combineert automatische besturing en real-time informatie display, waardoor een moderne uitstraling voor het stedelijk openbaar vervoer.
Aanpasbare hoeveelheid en afmetingen van de deuren, afhankelijk van de lengte van het perron en de breedte van de gang.busstation met platforms en bedrijfsshuttlestations.
BRT-snelvervoersstations, stadsbusknooppunten, langeafstandsbusstations, nieuwe busplatforms voor districten, haltepunten voor industriële parken.
De veiligheidsplatformdeuren van busstations dienen als essentiële infrastructuur voor een verfijnd beheer van het stedelijk openbaar vervoer.het systeem zorgt voor een evenwicht tussen de reisveiligheidHet is een voorkeuroplossing voor de verbetering van de veiligheid van het openbaar vervoer en wordt op grote schaal toegepast in tal van renovatieprojecten van bushubs.