Niniejszy projekt obejmuje inteligentną modernizację miejskich węzłów transportu publicznego. Na peronie odjazdu autobusów zainstalowano zestaw automatycznych drzwi bezpieczeństwa peronu.
Z tego węzła odjeżdża wiele linii autobusowych, z częstymi przyjazdami i odjazdami pojazdów. Skoncentrowani pasażerowie oczekujący są narażeni na potencjalne ryzyko, takie jak wtargnięcie na pasy ruchu i mieszany ruch pieszych z pojazdami.
Aby ustandaryzować kolejki pasażerów i oddzielić strefę oczekiwania od pasów ruchu, zastosowano zewnętrzne automatyczne drzwi bezpieczeństwa peronu ze stali nierdzewnej, tworząc bezpieczne, znormalizowane inteligentne perony oczekiwania na autobusy.
Fizycznie oddziela strefę oczekiwania pasażerów od jezdni. Zapobiega wypadkom spowodowanym przez pasażerów goniących autobusy lub przypadkowo wchodzących na pasy ruchu pojazdów, rozwiązując główny problem bezpieczeństwa tradycyjnych otwartych peronów autobusowych.
Pasażerowie mogą wsiadać i wysiadać tylko wtedy, gdy drzwi są otwarte. Skutecznie reguluje porządek kolejkowania, zmniejsza zatłoczenie i skraca czas postoju autobusu, poprawiając ogólną wydajność operacyjną transportu publicznego.
Obudowa ze stali nierdzewnej odporna na rdzę i korozję, wytrzymująca długotrwałe działanie słońca i deszczu. Niskie koszty konserwacji dla terminali autobusowych i przystanków na świeżym powietrzu.
Łączy automatyczne sterowanie i wyświetlanie informacji w czasie rzeczywistym, nadając nowoczesny wygląd miejskiemu transportowi publicznemu. Idealne do projektów modernizacji inteligentnego transportu publicznego w miastach.
Konfigurowalna ilość i wymiary drzwi w zależności od długości peronu i szerokości przejścia. Nadaje się do stacji BRT, terminali autobusowych, peronów łączących dworce autobusowe i przystanków wahadłowych dla przedsiębiorstw.
Stacje szybkiego ruchu BRT, miejskie węzły autobusowe, dworce autobusowe obsługujące autobusy dalekobieżne, nowe dedykowane perony autobusowe w dzielnicach, przystanki dojazdowe w parkach przemysłowych.
Drzwi bezpieczeństwa peronu autobusowego stanowią niezbędną infrastrukturę do wyrafinowanego zarządzania miejskim transportem publicznym. Łącząc fizyczną izolację i inteligentne sterowanie, system równoważy bezpieczeństwo podróży, wydajność operacyjną i krajobraz miejski. Szeroko stosowany w licznych projektach modernizacji węzłów autobusowych, jest preferowanym rozwiązaniem do modernizacji bezpieczeństwa transportu publicznego.
