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Tornello a Battente Cilindrico ad Alta Velocità per Stazioni Ferroviarie / Stazioni della Metropolitana

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GUIANKEJI

Certificazione: EMC-FCC

Numero di modello: pdm-001

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 set

Prezzo: Discuss based on needs

Imballaggi particolari: Custodia in legno

Tempi di consegna: Da 30 a 90 giorni

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Capacità di alimentazione: 300 unità al mese

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Evidenziare:

Cancello girevole cilindrico della barriera dell'oscillazione

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Tornello a Battente ad Alta Velocità

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Tornello a Battente per Stazioni della Metropolitana

Nome:
tornello con barriera oscillante
Scenari applicativi:
Serve come gruppo di azionamento principale per i tornelli utilizzati nelle stazioni ferroviarie ad
Temperatura operativa:
-25°C ~ 75°C
Configurazioni motore opzionali:
Servomotore brushless, servomotore
Velocità di passaggio:
30–40 persone al minuto
Tensione operativa:
CC 24 V
Nome:
tornello con barriera oscillante
Scenari applicativi:
Serve come gruppo di azionamento principale per i tornelli utilizzati nelle stazioni ferroviarie ad
Temperatura operativa:
-25°C ~ 75°C
Configurazioni motore opzionali:
Servomotore brushless, servomotore
Velocità di passaggio:
30–40 persone al minuto
Tensione operativa:
CC 24 V
Tornello a Battente Cilindrico ad Alta Velocità per Stazioni Ferroviarie / Stazioni della Metropolitana
Meccanismo di base del giradischi con funzione di blocco della frizione
Visualizzazione del prodotto

Meccanismo avanzato di tornitura a barriere a lamina con funzione di blocco della frizione, specificamente progettato per stazioni ferroviarie ad alta velocità e principali nodi di trasporto.

Specificativi del prodotto
Nome del prodotto Meccanismo del nucleo del giradischi a barriera di battito
Scenari di applicazione Funziona come impianto di trasmissione centrale per i giradischi utilizzati nelle stazioni ferroviarie ad alta velocità, nelle stazioni della metropolitana, negli aeroporti, nelle istituzioni governative e in altri nodi di trasporto.
Tensione di funzionamento 24V di corrente continua
Configurazioni opzionali del motore Altri motori a motore
Caratteristiche strutturali e prestazionali
  • L'albero del rullo è lavorato con precisione CNC da tubi in acciaio inossidabile SUS304 senza saldature di spessore di 5,0 mm. Tutti i componenti strutturali interni sono elaborati con precisione CNC.
  • Equipaggiati con cuscinetti di alta resistenza per garantire una lunga durata di vita e rigidità strutturale.
  • La sofisticata struttura meccanica interna è dotata di funzioni di blocco della frizione e di blocco anti-spinta.
  • Adatto sia per installazioni interne che esterne.
  • Velocità di passaggio: 30-40 persone al minuto
  • Temperatura di funzionamento: -25°C ~ 75°C
Immagini del prodotto
Tornello a Battente Cilindrico ad Alta Velocità per Stazioni Ferroviarie / Stazioni della Metropolitana
Tornello a Battente Cilindrico ad Alta Velocità per Stazioni Ferroviarie / Stazioni della Metropolitana