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Meccanismo di bloccaggio del nucleo del giradischi a velocità elevata per ferrovia / metropolitana

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GUIANKEJI

Certificazione: EMC-FCC

Numero di modello: pdm-001

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 set

Prezzo: Discuss based on needs

Imballaggi particolari: Custodia in legno

Tempi di consegna: Da 30 a 90 giorni

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Capacità di alimentazione: 300 unità al mese

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Evidenziare:

Cancello girevole ad alta velocità della barriera della falda

,

Turnstile per barriere a battuto della metropolitana

,

Meccanismo del nucleo del giradischi a barriera di battito

Nome:
Tornello con barriera a ribalta
Configurazioni motore opzionali:
Servomotore brushless, servomotore
Velocità di passaggio:
30–40 persone al minuto
Tensione operativa:
CC 24 V
Scenari applicativi:
Serve come gruppo di azionamento principale per i tornelli utilizzati nelle stazioni ferroviarie ad
Temperatura operativa:
-25°C ~ 75°C
Nome:
Tornello con barriera a ribalta
Configurazioni motore opzionali:
Servomotore brushless, servomotore
Velocità di passaggio:
30–40 persone al minuto
Tensione operativa:
CC 24 V
Scenari applicativi:
Serve come gruppo di azionamento principale per i tornelli utilizzati nelle stazioni ferroviarie ad
Temperatura operativa:
-25°C ~ 75°C
Meccanismo di bloccaggio del nucleo del giradischi a velocità elevata per ferrovia / metropolitana
Meccanismo Centrale per Tornello a Battente con Funzione di Blocco a Frizione Meccanismo a Battente per Tornelli Alta Velocità & Metro
Panoramica del Prodotto

Meccanismo avanzato per tornello a battente con funzione di blocco a frizione, specificamente progettato per stazioni ferroviarie ad alta velocità e principali snodi di trasporto.

Specifiche del Prodotto
Nome del Prodotto Meccanismo Centrale per Tornello a Battente
Scenari di Applicazione Serve come gruppo di azionamento centrale per tornelli installati in stazioni ferroviarie ad alta velocità, stazioni della metropolitana, aeroporti, istituzioni governative e altri snodi di trasporto.
Tensione Operativa DC 24V
Configurazioni Motore Opzionali Servomotore brushless, servomotore
Caratteristiche Strutturali e Prestazionali
  • L'albero a rulli è lavorato con precisione CNC da tubo in acciaio inossidabile SUS304 senza saldatura di 5,0 mm di spessore. Tutti i componenti strutturali interni sono lavorati con precisione CNC.
  • Dotato di cuscinetti ad alta resistenza per garantire una lunga durata e rigidità strutturale.
  • La sofisticata struttura meccanica interna è dotata di funzioni di blocco a frizione e blocco anti-spinta.
  • Adatto per installazioni interne ed esterne.
  • Velocità di passaggio: 30-40 persone al minuto
  • Temperatura operativa: -25°C ~ 75°C
Immagini del Prodotto
Meccanismo di bloccaggio del nucleo del giradischi a velocità elevata per ferrovia / metropolitanaFlap Barrier Turnstile Core Mechanism assembly and installation view