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Mecanismo de bloqueo del núcleo del girasol de alta velocidad para el tren / metro

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: GUIANKEJI

Certificación: EMC-FCC

Número de modelo: pdm-001

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 2 juegos

Precio: Discuss based on needs

Detalles de empaquetado: Caja de madera

Tiempo de entrega: Entre 30 y 90 días

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 300 unidades por mes

Resaltar:

Torniquete de alta velocidad de la barrera de la aleta

,

Tornostil de barrera de colgajo de metro

,

Mecanismo del núcleo del girasol de la barrera de colgajo

Nombre:
Torniquete de barrera de aleta
Configuraciones de motor opcionales:
Servomotor sin escobillas, servomotor
Velocidad de paso:
30 a 40 personas por minuto
Tensión de funcionamiento:
CC 24 V
Escenarios de aplicación:
Sirve como conjunto de accionamiento central para torniquetes desplegados en estaciones de trenes de
Temperatura de funcionamiento:
-25°C ~ 75°C
Nombre:
Torniquete de barrera de aleta
Configuraciones de motor opcionales:
Servomotor sin escobillas, servomotor
Velocidad de paso:
30 a 40 personas por minuto
Tensión de funcionamiento:
CC 24 V
Escenarios de aplicación:
Sirve como conjunto de accionamiento central para torniquetes desplegados en estaciones de trenes de
Temperatura de funcionamiento:
-25°C ~ 75°C
Mecanismo de bloqueo del núcleo del girasol de alta velocidad para el tren / metro
Mecanismo de núcleo de girasol de barrera con función de bloqueo de embrague Mecanismo de barrera de flap para girasoles de ferrocarril y metro de alta velocidad
Resumen del producto

Mecanismo avanzado de torniquete de barrera de colgajo con función de bloqueo del embrague, diseñado específicamente para estaciones de ferrocarril de alta velocidad y grandes centros de transporte.

Especificaciones del producto
Nombre del producto Mecanismo del núcleo del girasol de la barrera de colgajo
Escenarios de aplicación Sirve como el conjunto de accionamiento principal para los torniquetes desplegados en estaciones de ferrocarril de alta velocidad, estaciones de metro, aeropuertos, instituciones gubernamentales y otros centros de transporte.
Voltado de funcionamiento 24 V de corriente continua
Configuraciones opcionales del motor Motor de servicio sin escobillas, motor de servicio
Características estructurales y de rendimiento
  • El eje del rodillo está elaborado con precisión CNC a partir de una tubería de acero inoxidable SUS304 sin costuras de 5,0 mm de grosor.
  • Equipado con rodamientos de alta resistencia para garantizar una larga vida útil y rigidez estructural.
  • La sofisticada estructura mecánica interna viene con el bloqueo del embrague y las funciones de bloqueo antiempujos.
  • Adecuado tanto para instalación interior como exterior.
  • Velocidad de paso: 30-40 personas por minuto
  • Temperatura de funcionamiento: -25 °C ~ 75 °C
Imágenes del producto
Mecanismo de bloqueo del núcleo del girasol de alta velocidad para el tren / metroFlap Barrier Turnstile Core Mechanism assembly and installation view