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Bloqueo del embrague de los giraderos de alta velocidad del ferrocarril en el centro de transporte del metro Mecanismo de barrera de la tapa del giradero

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: GUIANKEJI

Certificación: EMC-FCC

Número de modelo: pdm-001

Términos de Pago y Envío

Cantidad de orden mínima: 2 juegos

Precio: Discuss based on needs

Detalles de empaquetado: Caja de madera

Tiempo de entrega: Entre 30 y 90 días

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 300 unidades por mes

Resaltar:

Tornosil de tren de bloqueo de embrague

,

Turnostil de ferrocarril de alta velocidad

,

Mecanismo de barrera de la tapa del giroscopio del metro

Nombre:
Torniquete ferroviario
Tensión de funcionamiento:
CC 24 V
Escenarios de aplicación:
Sirve como conjunto de accionamiento central para torniquetes desplegados en estaciones de trenes de
Temperatura de funcionamiento:
-25°C ~ 75°C
Velocidad de paso:
30 a 40 personas por minuto
Configuraciones de motor opcionales:
Servomotor sin escobillas, servomotor
Nombre:
Torniquete ferroviario
Tensión de funcionamiento:
CC 24 V
Escenarios de aplicación:
Sirve como conjunto de accionamiento central para torniquetes desplegados en estaciones de trenes de
Temperatura de funcionamiento:
-25°C ~ 75°C
Velocidad de paso:
30 a 40 personas por minuto
Configuraciones de motor opcionales:
Servomotor sin escobillas, servomotor
Bloqueo del embrague de los giraderos de alta velocidad del ferrocarril en el centro de transporte del metro Mecanismo de barrera de la tapa del giradero
Mecanismo Central de Torniquete de Barrera abatible con Función de Bloqueo de Embrague Mecanismo de Barrera abatible para Torniquete de Metro

Mecanismo avanzado de torniquete de barrera abatible con función de bloqueo de embrague, diseñado específicamente para estaciones de tren de alta velocidad y grandes centros de transporte.

Especificaciones del Producto
Nombre del Producto Mecanismo Central de Torniquete de Barrera abatible
Escenarios de Aplicación Sirve como el conjunto de accionamiento central para torniquetes desplegados en estaciones de tren de alta velocidad, estaciones de metro, aeropuertos, instituciones gubernamentales y otros centros de transporte.
Voltaje de Operación CC 24V
Configuraciones de Motor Opcionales Servomotor sin escobillas, servomotor
Características Estructurales y de Rendimiento
  • El eje del rodillo está mecanizado con precisión CNC a partir de un tubo de acero inoxidable SUS304 sin costura de 5.0 mm de espesor. Todos los componentes estructurales internos se procesan con precisión CNC.
  • Equipado con rodamientos de alta resistencia para garantizar una larga vida útil y rigidez estructural.
  • La sofisticada estructura mecánica interna viene con funciones de bloqueo de embrague y bloqueo anti-empuje.
  • Adecuado para instalación en interiores y exteriores.
  • Velocidad de paso: 30-40 personas por minuto
  • Temperatura de operación: -25°C ~ 75°C
Imágenes del Producto
Bloqueo del embrague de los giraderos de alta velocidad del ferrocarril en el centro de transporte del metro Mecanismo de barrera de la tapa del giradero
Flap Barrier Turnstile Core Mechanism assembly and installation view