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Mecanismo de Catraca de Trem de Alta Velocidade com Travamento de Embreagem para Hub de Transporte

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GUIANKEJI

Certificação: EMC-FCC

Número do modelo: pdm-001

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 2 conjuntos

Preço: Discuss based on needs

Detalhes da embalagem: Caixa de madeira

Tempo de entrega: 30 a 90 dias

Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Habilidade da fonte: 300 unidades por mês

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Destacar:

Catraca Ferroviária com Travamento de Embreagem

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Catraca de Trem de Alta Velocidade

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Mecanismo de Barreira de Aba de Catraca de Metrô

Nome:
Torniquete da estrada de ferro
Tensão operacional:
CC 24V
Cenários de aplicação:
Serve como conjunto de acionamento central para catracas implantadas em estações ferroviárias de alt
Temperatura operacional:
-25°C ~ 75°C
Velocidade de passagem:
30–40 pessoas por minuto
Configurações opcionais do motor:
Servo motor sem escova, servo motor
Nome:
Torniquete da estrada de ferro
Tensão operacional:
CC 24V
Cenários de aplicação:
Serve como conjunto de acionamento central para catracas implantadas em estações ferroviárias de alt
Temperatura operacional:
-25°C ~ 75°C
Velocidade de passagem:
30–40 pessoas por minuto
Configurações opcionais do motor:
Servo motor sem escova, servo motor
Mecanismo de Catraca de Trem de Alta Velocidade com Travamento de Embreagem para Hub de Transporte
Mecanismo Central de Catraca de Barreira com Função de Travamento por Embreagem, Mecanismo de Catraca de Barreira para Metrô

Mecanismo avançado de catraca de barreira com função de travamento por embreagem, projetado especificamente para estações de trem de alta velocidade e grandes centros de transporte.

Especificações do Produto
Nome do Produto Mecanismo Central de Catraca de Barreira
Cenários de Aplicação Serve como o conjunto de acionamento central para catracas implantadas em estações de trem de alta velocidade, estações de metrô, aeroportos, instituições governamentais e outros centros de transporte.
Tensão de Operação DC 24V
Configurações Opcionais de Motor Motor servo sem escovas, motor servo
Estrutura e Características de Desempenho
  • O eixo do rolo é usinado com precisão em CNC a partir de tubo de aço inoxidável SUS304 sem costura de 5,0 mm de espessura. Todos os componentes estruturais internos são processados com precisão em CNC.
  • Equipado com rolamentos de alta resistência para garantir longa vida útil e rigidez estrutural.
  • A sofisticada estrutura mecânica interna vem com funções de travamento por embreagem e travamento anti-empurrão.
  • Adequado para instalação interna e externa.
  • Velocidade de passagem: 30-40 pessoas por minuto
  • Temperatura de operação: -25°C ~ 75°C
Imagens do Produto
Mecanismo de Catraca de Trem de Alta Velocidade com Travamento de Embreagem para Hub de Transporte
Flap Barrier Turnstile Core Mechanism assembly and installation view