Este proyecto implica la renovación de seguridad para la plataforma exterior de trenes de alta velocidad. La estación está rodeada de terreno montañoso abierto, con fuerte luz solar, gran diferencia de temperatura y clima ventoso durante todo el año. Las barandillas tradicionales de la plataforma no pueden evitar eficazmente que los pasajeros caigan accidentalmente a las vías.
Para eliminar los riesgos de seguridad de la plataforma, se instala un conjunto de puertas automáticas de andén a lo largo del borde de la plataforma. El sistema crea una barrera física confiable entre el área de espera de pasajeros y las vías del ferrocarril, logrando una gestión de seguridad estandarizada e inteligente para las plataformas ferroviarias.
Material Premium
La unidad completa adopta acero inoxidable cepillado 304, antioxidante, anticorrosión y resistente a los rayos UV. Puede adaptarse a entornos exteriores hostiles como viento fuerte, sol intenso y variación de temperatura, estable para operación a largo plazo en todo tipo de clima. El panel de puerta de vidrio transparente templado garantiza la permeabilidad de la vista.
Control Inteligente Sincronizado
Enlace con el sistema de señalización de operación del tren. Las puertas se abren sincrónicamente después de que el tren se detiene con precisión; las puertas se cierran automáticamente antes de la partida del tren. Aísla eficazmente la plataforma y el área de las vías.
Diseño Seguro y Humanizado
Equipado con función de protección contra pellizcos. Se reserva un dispositivo de liberación de emergencia para evacuación en caso de emergencia. Se colocan marcas de advertencia de seguridad obvias en los paneles de las puertas para recordar a los pasajeros que se mantengan alejados de las vías.
Estructura de Ensamblaje Modular
Diseño modular, conveniente para el transporte y la instalación in situ. Se puede conectar sin problemas con las barandillas de seguridad de la plataforma. Apariencia ordenada y unificada, que coincide con el estilo de construcción general de las estaciones de trenes de alta velocidad.
Establece un aislamiento físico permanente entre los pasajeros en espera y las vías. Evita que los pasajeros caigan accidentalmente a las vías, deteniendo los accidentes de seguridad fundamentalmente.
La estructura de acero inoxidable 304 resiste el viento, el sol y las heladas. Baja tasa de fallos, mantenimiento diario sencillo, adecuado para estaciones de trenes de alta velocidad suburbanas y al aire libre.
Soporta el acoplamiento de señales con el sistema de despacho ferroviario. Realiza operaciones cooperativas automáticas con los trenes, mejora la estandarización de la operación de la estación.
Guía a los pasajeros a hacer cola dentro de la zona de espera segura, evita aglomeraciones cerca del borde de la plataforma, mejora el orden de embarque y desembarque.
Adecuado para estaciones de trenes de alta velocidad, estaciones de trenes interurbanos, estaciones de trenes suburbanos, trenes ligeros y plataformas de líneas secundarias de ferrocarril.
Plataformas de trenes de alta velocidad al aire libre, estaciones de trenes interurbanos, paradas de trenes suburbanos, proyectos de mejora de estaciones de ferrocarril a nivel de condado.
Las puertas de andén son una infraestructura de seguridad vital para las estaciones ferroviarias modernas. Confiando en una sólida estructura de acero inoxidable y un control de enlace inteligente, este sistema resuelve el peligro oculto principal de las caídas a las vías desde el andén. Se ha implementado con éxito en múltiples proyectos de renovación de plataformas de trenes de alta velocidad, convirtiéndose en un esquema de mejora de seguridad preferido para las estaciones de pasajeros ferroviarias.